#MONDE_AERIEN_Coronavirus : Les compagnies aériennes, en difficulté économique, se préparent à un hiver rude
Pas de reprise du trafic aérien
Avec une baisse des recettes au premier semestre de près de 80 % par rapport à l’année dernière, les caisses des compagnies ont continué à se vider pour financer des coûts fixes élevés, selon l’Association internationale du transport aérien (Iata).
TRANSPORTS La pandémie mondiale met les transporteurs aériens en grande difficulté
Un avion de la compagnie British Airways à l'aéroport de Moscou, le 18 septembre 2020. — : Vladimir Gerdo/TASS/Sipa USA/SIPA
Les espoirs de reprise s’amenuisent dans le ciel. Les compagnies aériennes ont beaucoup souffert de la crise du coronavirus, et l’hiver s’annonce rude. Certaines appellent à l’aide, d’autres réduisent leurs coûts, licencient, ou tentent le système D pour survivre au Covid-19.
« On est dans une course contre le temps. La variable c’est le cash, les entreprises meurent par le cash (…) il faut aller vite, très très vite », estime Stéphane Albernhe, managing partner au cabinet Archery Strategy Consulting, alors que la saison d’hiver qui débute le 25 octobre et s’achève fin mars pour le transport aérien sera, selon toute probabilité, très mauvaise.
Pas de reprise du trafic aérien
Avec une baisse des recettes au premier semestre de près de 80 % par rapport à l’année dernière, les caisses des compagnies ont continué à se vider pour financer des coûts fixes élevés, selon l’Association internationale du transport aérien (Iata).
Après une légère embellie en juillet, le trafic s’est à nouveau ralenti en septembre et les réservations pour le dernier trimestre annoncent une fin d’année plus que morose avec un recul de 78 % par rapport à l’an dernier, selon l’Iata.
Le retour espéré à la rentrée des voyageurs à forte valeur ajoutée de la classe affaires n’a pas eu lieu. Les réunions par vidéo, expérimentées à grande échelle pendant le confinement, restent un moyen sûr de travailler sans s’exposer à un quelconque risque.
Les compagnies ne parviennent pas à rassurer les voyageurs
Et rien n’y fait si constructeurs et transporteurs clament en chœur que la superposition de mesures de sécurité sanitaire pour les passagers (distanciation, masques, dématérialisation des procédures, désinfections…) conjuguée à des systèmes de pointe pour la ventilation et la filtration de l’air des cabines, mettent les passagers à l’abri d’une contamination.
« Le risque de contracter le Covid au cours d’un voyage (en avion) est vraiment très, très faible », assure le docteur David Powell, consultant médical pour l’Iata.
Tests avant l’embarquement, « bulle » entre Hong Kong et Singapour
Pour le secteur, « la clé » d’un retour des passagers en toute confiance réside dans le déploiement à grande échelle de tests avant embarquement, comme alternative à une quarantaine à l’arrivée.
Des expériences sont déjà en cours à Milan, Rome, Francfort, Bruxelles et Londres, mais aussi dans les pays du Golfe, entre Hawaï et les Etats-Unis continentaux, au Canada, en Asie, à Bogota, ou encore à l’aéroport de Guarulhos-São Paulo au Brésil, selon l’Iata et l’organisation d’aéroports ACI.
Hong Kong et Singapour ont annoncé jeudi un accord de principe pour former ensemble une « bulle » qui permettrait à leurs résidents de voyager librement, sans quarantaine, entre les deux villes, à condition de présenter un test négatif au coronavirus.
Déjà plus de 136 milliards d’euros de soutien public aux compagnies
En attendant une généralisation des tests, l’Iata ne cesse de tirer la sonnette d’alarme : avec une activité qui reste en panne, les compagnies ont besoin d’aides gouvernementales supplémentaires.
Pour garder la tête hors de l’eau, elles ont déjà obtenu, selon l’organisation, 160 milliards de dollars [plus de 136 milliards d’euros] de soutien public à travers des aides directes, des prêts, des mesures salariales et des allégements ou assouplissements fiscaux.
Mais en l’absence des réserves habituellement constituées pendant la dynamique période estivale, les compagnies « n’y arriveront pas cet hiver », a prévenu le directeur général de l’Iata Alexandre de Juniac.
Chômage technique et licenciements
Aux Etats-Unis, United Airlines a mis au chômage technique plus de 13.000 employés au début du mois, faute d’accord politique à Washington sur un nouveau soutien au secteur aérien, après l’arrêt fin septembre d’un dispositif qui permettait de continuer à payer les salariés.
Ryanair, qui n’a pas touché d’aide, a annoncé jeudi qu’elle réduisait ses capacités de 60 % par rapport à l’hiver dernier, contre 40 % initialement prévus, et fermait ses bases de Cork et Shannon, en Irlande, et celle de Toulouse, en France pour cette saison.
De nouvelles offres (étonnantes ou polluantes)
En Asie, des compagnies bricolent des offres pour renflouer leurs caisses. En Australie, au Japon et à Taïwan, plusieurs ont proposé des «vols vers nulle part» qui partent et atterrissent au même aéroport, suscitant de vives critiques des défenseurs de l’environnement.
Et Singapore Airlines propose de dîner à bord d'un A380 immobilisé sur le tarmac, pour un prix allant de 33 à 400 euros. Avec un succès « extraordinaire », selon la compagnie, qui livre aussi des plateaux-repas à domicile.
Le 24/09/2020
Source Web Par 20minutes
Les tags en relation
Les articles en relation
Maroc-France: la suspension des liaisons aériennes prolongée
La suspension des liaisons aériennes entre la France et le Maroc a été prolongée jusqu’au 31 mai. L’annonce a été faite par le compte twitter du consu...
Avis aux usagers de la compagnie British Airways
La compagnie aérienne britannique British Airways (BA) a annoncé, ce vendredi, qu’elle compte annuler tous ses vols le 27 septembre, à cause d’une nouvel...
Le prix du pétrole continue de chuter
Le prix du baril du pétrole continue de chuter, pour atteindre, hier 16 mars, 30,78 dollars américains. Hier 16 mars, le prix du baril a encore chuté de 9,...
RAM affiche ses ambitions pour le marché portugais
Royal Air Maroc (RAM) table sur une hausse de 15% du trafic passagers sur le marché portugais. La compagnie a dévoilé ses plans sur ce marché et vise une au...
FNAVM : Enfin, le consensus !
Huissier de justice, police… Il faut dire que le 1er Conseil d’Administration du nouveau président de la FNAVM, Amal Karioun, aura été sous haute surveil...
Tourisme & aérien : Est-ce la fin du Transport de masse ?
Le transport aérien était sûr de lui-même avec sa croissance moyenne de 5 % par an, il doublait en volume tous les 12 ans pendant que le nombre d’accident...
Vidéo. Coronavirus. Suspension de la Omra: la recette anticrise des agents de voyage
Une réunion de crise s’est tenue ce jeudi après-midi au siège de l’Association régionale des agences de voyage Casablanca-Settat. Voici le dispositif mi...
#MAROC_AERIEN_SUSPENSION_NOUVELLES_LIGNES_COVID19: Le Maroc risque de suspendre de nouvelles liaison
L'hypothèse est largement évoquée dans le milieu médical. Avec le variant anglais qui gagne du terrain à l'étranger, notamment en Europe, le Maroc...
#MAROC_AERIEN_AIR_ARABIA_NOUVELLES_DESTINATIONS_POUR_FIN_MARS_2021 : Air Arabia : 5 nouvelles desser
Optimisme. Air Arabia Maroc continue sur sa lancée de lancements prochains de plusieurs vols. En effet, elle renforce son programme d’été 2021 avec 5 nouve...
Coronavirus : les Parisiens découvrent l'odeur des champs... et ce n'est pas une bonne nouvelle
Une étude de chercheurs italiens fait polémique : elle estime que les particules fines boostent la propagation du Coronavirus dans l'air. C’est une o...
Air Arabia ouvre de nouvelles liaisons en Europe: Volez cheap et chic !
Air Arabia Maroc voit désormais son espace s’élargir avec l’ouverture de nouvelles lignes aériennes entre le Maroc et la France. A partir du 29 mars, l...
Le coronavirus contamine aussi les contrats!
Magistrat et docteur en droit, Mohamed Khadraoui a fait une thèse sur la vente sur plan (Vefa) soutenue à Marrakech. L’auteur est par ailleurs responsable d...