#MAROC_TANGER_MED_RECORDS: Tanger Med bat un nouveau record
Tanger Med devrait dépasser au 31 Décembre 2020 la barre des 5,7 millions de conteneurs EVP (Equivalent vingt pieds) manutentionnés, soit une croissance de +18% par rapport à 2019.
L’activité conteneur du complexe portuaire Tanger Med devrait dépasser au 31 Décembre 2020 la barre des 5,7 millions de conteneurs EVP (Equivalent vingt pieds) manutentionnés, soit une croissance de +18% par rapport à 2019.
Cette performance représente un trafic jamais atteint par les ports du bassin méditerranéen, a indiqué l’Autorité portuaire de Tanger Med dans un communiqué, notant que le niveau de productivité a également battu des records cette année, la barre de plus de 500.000 conteneurs manutentionnés par mois ayant été dépassée à 4 reprises à ce jour en 2020, avec un nouveau record établi durant le mois de novembre de 553.164 conteneurs EVP traités.
D’autres chiffres portuaires prévisionnels ont été annoncés lors du conseil de surveillance du groupe Tanger Med tenu le 22 décembre, a précisé la même source, faisant savoir que concernant le tonnage réalisé, Tanger Med devrait finir l’année avec près de 80 millions de tonnes de marchandises traitées soit une progression de +23% par rapport à 2019, et que le complexe portuaire traite à lui seul près de la moitié de l’ensemble du tonnage portuaire du Royaume du Maroc.
Par ailleurs, le communiqué a relevé que malgré l’arrêt de l’activité de certains industriels, et le ralentissement global de l’activité économique, le trafic des camions TIR s’est maintenu au même niveau par rapport à 2019 et prévoit de clôturer l’année 2020 avec près de 350.000 unités TIR.
Ces indicateurs démontrent une véritable résilience du complexe portuaire face à un contexte épidémiologique qui a fortement impacté les échanges commerciaux internationaux, a affirmé l’Autorité portuaire de Tanger Med, ajoutant que Tanger Med réaffirme ainsi son engagement auprès des plus grands hubs portuaires tels que Singapour, Rotterdam, Hambourg, Long Beach…, pour garantir la continuité des chaines logistiques mondiales.
« Tanger Med témoigne encore une fois de la pertinence de la vison de Sa Majesté le Roi Mohammed VI pour ce projet stratégique situé à la croisée des routes maritimes, ainsi que son rôle moteur au service de l’économie nationale et du commerce mondial », a relevé la même source.
En outre, une communication plus détaillée du bilan portuaire au titre de l’année 2020 sera présentée courant janvier 2021, a conclu le communiqué.
Le 22/12/2016
Source web Par : le site info
Les tags en relation
Les articles en relation
Les dangers qui guettent l’Europe : l’islamisme, l’immigration, la Chine... et le non soutien
Sous la plume de Hakim El Karoui, senior fellow de l’Institut Montaigne, un think tank libéral français, basé à Paris, ce dernier a publié une note (mai ...
Agadir/CGEM : Driss Boutti dévoile ses priorités
S’exprimant sur des sujets d’actualité économique, Driss Boutti, président de l’Union régionale de la CGEM Agadir Souss-Massa, est revenu sur les prin...
Ceuta veut se développer sans le Maroc
Le développement économique de Ceuta préoccupe le journal El Español-Invertia qui organise, du mardi 28 au mercredi 29 septembre, un Forum économique en vu...
#MAROC_MARSA_MAROC_TC3: mise en service commerciale du TC3 au port de Tanger Med 2
La mise en service commerciale du terminal à conteneurs 3 (TC3) du port de Tanger Med 2 a été effectuée, vendredi dernier, après 18 mois de travaux pour un...
#MAROC_FRET_MARITIME: Le Maroc domine l’Espagne dans la bataille des frets maritimes
C’est un exploit pour le Maroc. Alors qu’il y a encore quelques années, c’était l’Espagne qui faisait la course en tête dans la région grâce à ses...
#AMDGJB Désormais présent au Maroc, l’armateur Hapag-Lloyd ambitionne de devenir leader en Afriq
Après une présence depuis 2006 à travers des tiers, l’amateur Hapag-Lloyd annonce l’ouverture de ses propres bureaux au Maroc, à Casablanca, Tanger et A...
Reprise des liaisons maritimes Maroc-Espagne : pourquoi les mesures sanitaires sont allégées
Suite à la reprise des liaisons maritimes entre le Maroc et l’Espagne, le ministère de la Santé a dévoilé de nouvelles dispositions du protocole sanitair...
La nouvelle Tanger, grand œuvre de Mohammed VI
L’Afrique en villes (30). Notre parcours se termine au Maroc, face à l’Espagne, dans une cité mythique qui, depuis quelques années, a su se réinventer. ...
Tanger Med voit encore plus grand : un nouvel investissement de 7 milliards de dirhams
Tanger Med Port Authority planche sur un plan d’investissement majeur d’environ 7 milliards de dirhams. Il est principalement axé sur l’extension de la c...
Tanger Med bat tous les records
À fin 2021, le groupe Tanger Med qui gère le complexe portuaire Tanger Med, affichait un chiffre d’affaires brut de 8,044 milliards de dirhams, en forte hau...
#CEDEAO_Economie_Portuaire: A chacun son port en eau profonde, la bataille pour le contrôle de l’
A travers ces ports, finis ou en projet, les pays de la CEDEAO souhaitent assurer leur indépendance en matière d’approvisionnement et surtout être la sourc...
Dakhla, un hub pour concurrencer les îles Canaries
Le Maroc réalise depuis une dizaine d’années des projets de développement importants à Dakhla en vue de faire de cette ville proche des îles Canaries une...