#MAROC_Ceuta_Melilla: Nouveau bras de fer entre le Maroc et l’Espagne

Depuis la fermeture des frontières et l’arrêt du commerce informel entre le Maroc et les enclaves espagnoles, la situation socio-économique est préoccupante de part et d’autre. Explications.
Depuis deux semaines, les habitants de Fnideq, dans le nord du Maroc, organisent des sit-in pour réclamer des alternatives économiques face à la fermeture des frontières avec Ceuta. Sur le terrain, de nombreux observateurs estiment que ce mouvement de protestation risque de faire des émules dans toute la région, particulièrement à Nador et à Al Hoceima.
À Fnideq, près de 10 000 personnes n’ont plus d’emploi ni de revenus du fait de cette fermeture. Les autorités locales ont débloqué, en 2020, une enveloppe de 400 millions de dirhams (37 millions d’euros) pour amorcer le développement économique de Fnideq, M’diq et Tétouan à travers la construction d’une zone industrielle notamment, qui pourrait être portée par deux pôles économiques majeurs : les ports de Tanger Med et Beni Ansar, ainsi que les aéroports d’Al Hoceima et de Nador.
Le 20 mars dernier, le Maroc fermait ses frontières avec les enclaves espagnoles de Ceuta et Melilla, officiellement pour lutter contre la propagation de la pandémie. Ces villes sont respectivement passées sous souveraineté espagnole en 1496 et 1580. Mais l’État marocain n’a jamais cessé de revendiquer ces deux présides, considérés comme le symbole de la décolonisation inachevée du Maroc. Au-delà des enjeux géopolitiques, Ceuta et Melilla représentent d’importants enjeux socio-économiques.
« Système D »
Depuis la fin des années 1980, les deux villes se sont spécialisées dans les produits à bas prix importés d’Asie ainsi que dans l’écoulement des produits de première nécessité dans l’ensemble du nord du Maroc, et en premier lieu à Fnideq, M’diq ou encore Nador, à travers des « baronnies » (barons du commerce informel) qui eux-mêmes s’appuient sur des travailleurs informels, des routiers, des passeurs à la petite semaine et des femmes-mulets. Avant la fermeture des frontières, le marché de la contrebande générait 1 à 1,5 milliard d’euros par an dans les deux enclaves, dont 550 à 750 millions d’euros pour Ceuta/Fnideq.
Quant au Maroc, les chiffres officiels du Haut commissariat au Plan ont établi que la contrebande liée à Ceuta et Melilla constituait 40 % de l’économie informelle nationale, et donnait du travail à près de 400 000 personnes. Pendant des années, ce « système D » arrangeait tout le monde et servait de soupape de décompression : l’Espagne faisait du cash, le Maroc laissait faire pour ne pas avoir à gérer le chômage du nord.
Le 17 février 2021
Source web Par : jeune Afrique
Les tags en relation
Les articles en relation

Transport aérien Air Arabia-Maroc relie Nador à Casablanca en A320
La connectivité aérienne Nador-Casablanca d'Air Arabia-Maroc, sera opéré avec un avion biréacteur de type Airbus A320 d’une capacité de 174 sièges....

Lancement d'une nouvelle liaison maritime entre le Maroc et l'Espagne
La compagnie de transport maritime FRS va lancer une nouvelle desserte entre Motril (Grenade, sud de l'Espagne) et le port de Tanger, apprend-t-on vendredi ...

Le Maroc veut construire une dizaine de fermes piscicoles au large des îles Canaries
Le Maroc va construire dans les prochains mois une dizaine de fermes piscicoles au large des îles Canaries, lesquelles viendront s’ajouter aux trois autres d...

Deux ans de fermeture des frontières, Sebta et Melilla à l'agonie
Les villes de Sebta et Melilla commémorent avec tristesse les deux ans de fermeture des frontières avec le Maroc depuis la crise du covid-19. En raison de cet...

Cinq nouveaux établissements de l'enseignement supérieur seront créés au Maroc
Le Conseil de gouvernement a approuvé la création de trois écoles supérieures, une faculté et un institut des métiers de sport. Ils seront, respectivement...

Pegasus : Une initiative déposée au Parlement européen pour «une mission d'enquête au Maroc»
Une initiative visant à «établir une mission d'enquête au Maroc» concernant l’utilisation présumée par le royaume, du logiciel espion Pegasus vient...

L’Espagne fermera les frontières de Ceuta et Melilla avec le Maroc jusqu’au 1er août
Le décret n°675/2020, publié au Bulletin officiel du 18 juillet par le ministère de l’Intérieur, précise dans son article 2 maintenir «la fermeture des...

Au moins sept morts dans un naufrage au large du Maroc
Une embarcation contenant environ 90 personnes a chaviré au large du Maroc lundi 16 décembre, provoquant la mort d'au moins sept personnes. Les autorités...

Été 2019: Les affaires sont timides dans le nord du Maroc
Le nord du Maroc était souvent synonyme d’économie estivale par le passé. Aujourd’hui, la donne semble changer, puisque les produits qui y sont vendus, a...

L’Espagne en voie de finaliser son nouveau modèle de gestion de Ceuta et Melilla
Fermées depuis 2019, les frontières avec les deux enclaves espagnoles revendiquées par le Maroc sont au centre des préoccupations de Madrid reprochant à Ra...

Sebta et Melilla bientôt sans visas ?
L’Espagne compte bien sauver l’économie de Sebta et de Melilla en y autorisant l’accès sans visa. Une mesure qui sera étudiée et en principe appliqué...

Ceuta veut se développer sans le Maroc
Le développement économique de Ceuta préoccupe le journal El Español-Invertia qui organise, du mardi 28 au mercredi 29 septembre, un Forum économique en vu...