#Le premier vélo à hydrogène disponible en France coûte plus de 5000€ Journal du geek
De plus en plus la question de la responsabilité de nos moyens de transport est mise en avant. Il faut se déplacer mieux en privilégiant les voitures électriques, mais aussi en se tournant vers des solutions plus douces comme le vélo ou les transports en commun. Des solutions qui connaissent un vrai essor ces derniers mois.
Aujourd’hui les vélos électriques ont envahi les rues des grandes villes, que ce soit avec des offres de location ou directement à l’achat par les particuliers. Des dizaines de marques existent en France et toutes se basent sur un même système avec une batterie au lithium. Mais cette solution, pour le moment universelle, est encore loin de convaincre.
Un vélo électrique sans lithium, c’est possible
Le lithium est en effet une « terre rare » difficile à atteindre et dont l’extraction pose de nombreuses questions aussi bien écologiques que sociales. Pour continuer de proposer des vols électriques sans avoir à recourir à ce minéral, la société française Pragma Mobility, basée à Biarritz au Pays basque, a donc décidé de miser sur l’hydrogène.
Cette solution, présente en abondance dans l’air, sera utilisée dans une « pile à combustible ». Un système déjà utilisé dans plusieurs voitures qui veulent elles aussi réduire leur utilisation du lithium dans les batteries. Avec l’Alpha Neo, la jeune entreprise française propose un vélo électrique tout ce qu’il y a de plus normal.
Le gros avantage de ce nouveau système de batterie réside dans le temps de recharge. Une pile à combustible peut en effet être simplement changer, mais sa recharge ne prend de toute façon que quelques secondes. Autre réussite pour ce vélo, il est parfait pour les professionnels. Avec une grande quantité d’énergie contenue dans la pile, il est possible de demander beaucoup de puissance au moteur sans pour autant avoir une autonomie ridicule.
Ce compromis permet à la marque Pragma Mobility de proposer plusieurs versions de son vélo électrique pouvant tracter des poids allant de 100 à 150 kilogrammes de charge. Un surpoids très important qui permet de réaliser des livraisons ou encore des déplacements d’objets sans avoir à prendre la voiture.
79 euros par mois
La solution rentre parfaitement dans le plan de livraison « du dernier kilomètre » d’Amazon qui essaye de réduire le plus possible son impact carbone en privilégiant des livraisons à vélo ou à pied. Pour le moment l’Alpha Neo n’est réservée qu’aux professionnels ou aux municipalités. En ce sens la ville d’Issy-les-Moulineaux fait office de test grandeur nature pour la marque.
Mais un tel vélo a un coût. Le prix de vente affiché est de 5690 euros hors taxes. Pour éviter de perdre des clients potentiels avec un tel tarif, la société a décidé de lisser son prix de vente avec une offre de leasing. Ainsi, après un premier loyer de 1700 euros, il est possible de profiter du vélo électrique Alpha Neo contre seulement 79 euros par mois.
Un prix qui contient même les possibles frais de réparations ou d’entretien. L’offre intéresse de plus en plus de professionnels et avec un temps de recharge sous les 2 min (pour 150 km d’autonomie) l’Alpha Neo a encore de belles heures devant lui.
Le 26/11/2022
Source web par : journal du geek
Les tags en relation
Les articles en relation
Coronavirus: Des chiffres racontent le choc économique et social dans le monde
Depuis que le coronavirus a mis un coup d'arrêt brutal à l'économie mondiale, statistiques effarantes et chiffres astronomiques se succèdent. En voi...
Bientôt une exonération de TVA pour les panneaux solaires ?
Les ministres des finances des Etats membres de l’Union européenne ont adopté cette semaine une proposition visant à réduire les taux de TVA sur une séri...
GAFA: le Maroc veut taxer les géants du web
Le gouvernement Marocain a enfin décidé de répondre favorablement aux demandes des éditeurs marocains du digital. Souffrant de la concurrence déloyale des ...
Pourquoi le prix des véhicules électriques devrait considérablement baisser à partir de 2026
L'ONG Transport et environnement a commandité un rapport auprès de Bloomberg New Energy Finance qui estime que les tarifs des voitures électriques devrai...
Amazon devient la marque la plus puissante au monde
La valeur de la marque a fait un bond de 52 % en un an pour atteindre le montant astronomique de 315 milliards de dollars. Les Gafam ne se contentent pas de ...
La Chine va faire mal à l’Europe avec des voitures électriques à l’autonomie record
Pour l’Union Européenne, les voitures électriques, c’est l’avenir. Et pour la Chine, c’est pareil, mais c’est aussi en plus une porte d’entrée su...
Exclusif. Le projet de taxation des locations touristiques sur Airbnb finalisé au 2e semestre 2019
Le Maroc s’achemine vers la mise en place d’une plateforme destinée à encadrer les opérations de location touristique entre particuliers de type Airbnb. ...
#GAFA_PARIS_TAXES_INTERNET: Fwd: Taxes/Internet: Paris ne recule pas devant les GAFA!
Pour rappel, le Parlement français a adopté en juillet 2019 une taxe de 3% sur le chiffre d’affaires des géants du numérique, faisant de la France un pays...
Le second siège d'Amazon ou la nouvelle ruée vers l'or
Près de 50.000 emplois et 5 milliards d'investissements: c'est ce que fait miroiter le géant de la vente en ligne Amazon, qui a déclenché une course...
Les géants de la tech assoient leur puissance à la faveur du 'Grand confinement
L'économie mondiale est paralysée par le coronavirus, la récession menace et les recettes publicitaires sont asséchées, mais les géants des technologi...
Amazon & Booking, une alliance à craindre pour le Tourisme ?
Quand deux mastodontes américains se rejoignent, cela peut faire mal. Une opération arrive en Allemagne et en Autriche. Certains hôteliers vont encore s’in...