TGV Casablanca-Agadir : Les développements du projet pourraient surprendre la France
Le Maroc envisage confier à une entreprise ou institution chinoise la réalisation de la deuxième ligne du train à grande vitesse « Al-Buraq », reliant Casablanca et Agadir, indique le site Agadir24, selon des sources médiatiques.
L’intention du Maroc d’attribuer à la Chine ce projet s’inscrit dans le cadre du partenariat stratégique multiforme liant Rabat et Pékin, compte tenu de l’expérience que la Chine a accumulée dans le domaine des infrastructures, très appréciée à l’échelle internationale, précisent les mêmes sources.
Ces dernières ont confirmé que le Maroc veut attribuer le projet de construction de la deuxième ligne du train à grande vitesse entre Casablanca et Agadir à la Chine, afin d’assurer une réduction du coût du projet tout en garantissant une réalisation rapide.
« ce qui renforce les chances de la Chine de remporter l’accord pour mener à bien ce troisième plan ferroviaire, c’est la solidité de son partenariat économique stratégique avec le Maroc, et les assurances fournies par un certain nombre de responsables marocains », estiment-elles.
La Chine en tête des options du Maroc pour la réalisation du TGV Marrakech-Agadir
Le directeur général de l’Office national des chemins de fer, a déclaré plus tôt que «le Maroc place la Chine en tête de ses options pour l’achèvement du TGV Marrakech-Agadir». Lors d’une réunion tenue le 22 novembre 2019, à l’occasion du premier anniversaire de l’ouverture du train à grande vitesse, M. Khlie a confirmé que le Royaume avait signé avec la République populaire de Chine, lors de la visite du Roi en en 2016, un protocole d’accord relatif au partenariat dans la formation dans le domaine des chemins de fer et des études.
Le directeur général des chemins de fer a révélé qu’«il y a des consultations avec la Chine sur cette question», notant que ce qui renforce l’orientation du Maroc vers d’autres pays avec lesquels il a des partenariats économiques forts et solides, c’est le fait que le Maroc se penche également sur cette ligne ferroviaire entre Casablanca et Agadir sous un angle purement économique, car il est prévu que ces plans coûteront un coût financier inférieur de 50 % au coût financier du projet de train à grande vitesse reliant Tanger à Casablanca, que la France a achevé, à environ 3 milliards d’euros.
Le 27 Janvier 2023
Source web par : btpnews
Les tags en relation
Les articles en relation
L’ONCF se mobilise pour l’été 2019
Cette période de l’année connaît une grande affluence des voyageurs L’Office national des chemins de fer (ONCF) mobilise toutes ses équipes pour assu...
ONCF: le 29 février, des destinations seront desservies à 29 DH seulement
L'Office national des chemins de fer (ONCF) lance une offre spéciale pour le 29 février 2020, valable sur tous ses trains Al Atlas. Pour la journée du...
ONCF : Un plan de transport spécial à l'occasion des vacances scolaires
L’Office national des chemins de fer (ONCF) annonce avoir mis en place un plan de transport "Spécial Vacances" pour la période du 29 mars au dimanche 14 avr...
China Railway décroche le contrat de la LGV Marrakech-Agadir
Le Maroc poursuit son ambition de doter le pays d’un réseau ferroviaire à grande vitesse. Après avoir inauguré en 2018 la première ligne reliant Tanger �...
LGV Marrakech-Agadir: la Gare d'Agadir verra le jour prochainement
Après l’annonce royale d’un projet de chemin de fer reliant Marrakech et Agadir, le chantier est sur le point d'entrer dans sa phase d’exécution, le...
Les 7 fausses évidences sur la retraite au Maroc
1- Tout le monde, en parlant de réforme de la retraite au Maroc, parle d’un système en crise et d’une situation alarmante Faux. En réalité, il n’ex...
Emploi: ce que veulent les jeunes diplômés
Quelles sont les attentes des jeunes marocains en matière d’emploi? Des éléments de réponse à cette question ont été révélés dans une récente étud...
Privatisation : Pékin s’intéresse à l’ONCF
L’Office serait menacé par les nombreux "problèmes de gestion", et les "méthodes occultes utilisées dans la gestion et la passation des services économiq...
Alstom remporte un nouveau marché au Maroc
Le groupe français Alstom et l’Office national des chemins de fer (ONCF) viennent de conclure un contrat pour la maintenance des locomotives électriques des...
TGV Casablanca-Agadir : les études déjà achevées
La ligne de train à grande vitesse reliant Casablanca à Agadir coûtera plus de 75 milliards de dirhams, a affirmé le ministre du Transport et de la Logistiq...
Un message portant le Maroc dans la modernité technologique
Le TGV « Al Boraq » a désormais son timbre Barid Al-Maghrib émet en partenariat avec l’ONCF un timbre-poste dédié au train à grande vitesse « Al Bo...
99ème assemblée générale de l’UIC: l’Appel de Rabat, une initiative louable pour un transpor
Le Jeudi 09 décembre 2021, l’Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) a tenu, sous format hybride, sa 99ème Assemblée Générale, réunissant plus de ...