Le chiffre du jour. L’Espagne démolit des barrages pour libérer ses cours d’eau
En 2021, l’Espagne a supprimé 108 barrages hydrauliques à travers son territoire, plus que n’importe quel autre pays en Europe. Malgré leur utilité pour l’irrigation ou encore la production d’énergie, beaucoup d’entre eux sont obsolètes, explique le journal “El País”.
L’Espagne a battu un record en 2021, celui d’avoir démoli 108 infrastructures faisant obstacle à ses cours d’eau, selon le Dam Removal Europe, un collectif de sept ONG environnementales. Nul autre pays n’a fait plus en Europe. Selon le quotidien espagnol El País, ces obstacles sont majoritairement des barrages et des digues. Il y en aurait quelque 171 000 à travers le pays – selon une estimation du projet Amber (un atlas européen qui recense les barrages à travers le Vieux Continent), citée par le journal madrilène – au fil des 187 800 kilomètres de cours d’eau qui s’écoulent en Espagne. Certains d’entre eux sont “intermittents” et “ont cessé de couler librement depuis quelque temps”, ajoute le journal de centre gauche.
“Bien que l’utilité des ouvrages hydrauliques soit évidente [pour, par exemple, irriguer les terres ou contribuer à la production d’énergie dans les centrales hydrauliques], de nombreuses constructions sont devenues obsolètes au fil des ans”, développe le quotidien madrilène. Avant d’ajouter :
“De nos jours, on considère que libérer ces cours d’eau, leur permettre de réinvestir leurs berges, présente non seulement de grands avantages environnementaux, mais constitue également le meilleur moyen de prévenir les dommages causés par les inondations.”
Cet argument suscite “un vif débat”, nuance El País. Dans certaines zones d’Espagne, les barrages sont indispensables pour empêcher les cours d’eau de s’écouler vers des habitations en cas de crue.
L’importance des sédiments des “tapis roulants”
Au contraire, dans d’autres cas, ils peuvent bloquer le transport de sédiments. “Lorsqu’un obstacle se dresse sur [le cours d’eau, qu’El País compare à “un tapis roulant”], les sédiments s’y accumulent, tandis que le tapis roulant continue d’avancer. Cela a de nombreuses répercussions sur le débit de l’eau, l’érosion qu’elle provoque et le recul des estuaires et des plages, où le tapis roulant arrive avec beaucoup moins d’apports qu’auparavant.”
Autre argument de poids avancé par le journal, la suppression des barrages permet de fluidifier la circulation des poissons dans les cours d’eau.
La destruction de plusieurs barrages hydrauliques s’inscrit dans une stratégie de l’Union européenne en faveur de la biodiversité. D’ici à 2030, l’UE souhaite rétablir l’écoulement libre d’au moins 25 000 kilomètres de cours d’eau dans les pays européens. Dans un rapport publié en 2021, la branche espagnole de l’ONG WWF a identifié 5 400 barrages comme prioritaires à la démolition en Espagne, “ce qui, selon elle, pourrait libérer plus de 17 000 kilomètres de cours d’eau”, conclut El País.
Le 13/06/2022
Source web par : courrierinternational
Les tags en relation
Les articles en relation
MedCOP 2023 : les pays de la Méditerranée décidés à faire bloc contre le changement climatique
Plus que jamais, la région méditerranéenne a besoin d’une action collective forte et continue pour faire face aux défis posés par le changement climatiqu...
Etats Unis : nouveau tour de vis contre les immigrants
Une nouvelle mesure annoncée par l’administration Trump suscite l’inquiétude des immigrés aux Etas Unis. En effet, les autorités envisagent de restreind...
Ouverture imminente d’ un consulat britannique à Dakhla
La Grande-Bretagne pourrait-elle être la deuxième grande puissance à reconnaitre la souveraineté marocaine sur le Sahara marocain après les Etats-Unis d’...
DG de l’ONDA : La politique du ciel ouvert a permis une hausse remarquable du trafic aérien
La politique du ciel ouvert menée par le Maroc avec les pays de l’Union européenne (UE) depuis 2006 a eu un impact significatif sur le développement du tra...
L’ONG Greenpeace classe le Maroc parmi les 25 pays émetteurs de dioxyde de soufre [Rapport]
Le rapport, élaboré par Greenpeace Inde et la NASA, a identifié trois grands émetteurs de SO2 au Maroc : les centrales à charbon de Jorf Lasfar et Mohammed...
Indemnisation des passagers : les compagnies qui jouent le jeu... et les autres
TUI Fly arrive en tête du classement des compagnies qui indemnisent le mieux leurs passagers en cas de retard. I Crédit photo Marvin Mutz / Flickr Quelles ...
Premier coup de pelle pour le plus long tunnel immergé du monde
Il reliera l'Allemagne au Danemark en 2029 mais fait l'objet de multiples oppositions. En 2029, il sera possible de relier Hambourg à Copenhague en ...
Les eaux usées viennent de devenir une opportunité de produire l’un des carburants les plus resp
Dans une avancée majeure pour l'environnement, un projet innovant espagnol promet de convertir les eaux usées en hydrogène, un carburant propre. Cette in...
Agadir : L’Union européenne et Connect Institute lancent le projet Cava
Conçu et conduit au sein de Connect Institute par des animateurs locaux et financé par l’Union européenne, ce projet verra la participation de jeunes séle...
#BREXIT_Royaume_Uni: Le «festival du Brexit» tourne au fiasco
Voulue par l'ancienne première ministre Theresa May comme un moment de de renouveau national, cette manifestation entendait célébrer la créativité brit...
Onze migrants meurent au large de Guelmim
Onze migrants sont morts noyés, samedi, après le naufrage de leur embarcation de fortune au sud du Maroc. Le drame s’est déroulé au large de la Plage b...
#USA_SAHARA_MOHAMMEDVI: UN COUP ROYAL !
L’annonce de la reconnaissance de la souveraineté du Royaume du Maroc sur la Saquiat Al Hamra et le Wadi Eddahab, nos provinces sahariennes, par les Etats-Un...