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Maroc 2050 : le défi énergétique de la voiture électrique

Maroc 2050 : le défi énergétique de la voiture électrique

Selon une étude d’Amin Bennouna (Université Cadi Ayyad), la généralisation des voitures électriques à batteries pourrait transformer radicalement la consommation énergétique du Maroc d’ici 2050. La consommation totale d’énergie passerait de 23,9 Mtep en 2023 à près de 63 Mtep en 2050, tandis que les besoins en électricité bondiraient de 37,8 TWh à plus de 135 TWh — voire plus de 210 TWh en cas d’électrification rapide du parc automobile.

Trois scénarios (A : 2040, B : 2045, C : 2050) montrent des impacts massifs sur la demande en électricité, avec une puissance appelée qui pourrait dépasser 38.000 MW en 2050.

Si les véhicules électriques offrent un rendement énergétique supérieur, l’efficacité énergétique globale du Maroc continue de se dégrader : produire 1 dirham de richesse nécessiterait en 2050 4 fois plus d’électricité qu’en 1980. Le risque est donc que le coût de l’énergie devienne insoutenable si les prix ne baissent pas.

L’étude conclut que la transition énergétique ne se limite pas à l’adoption de nouvelles technologies : elle impose au Maroc de renforcer ses infrastructures électriques, d’anticiper ses investissements et de maîtriser les coûts pour éviter que l’électrification du transport ne devienne un fardeau économique.

LE 25/08/2025

SOURCE WEB LESECO

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